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通勤で使っている近鉄名古屋線．6月の終わりというのに今日も冷房入れてくれませんでした．昔は野球チームに金つぎ込んだせいでサービス悪いのか，と思ってましたが，野球チーム手放してもサービスは悪いまま．

たとえ冷房を入れていても，終点の名古屋駅に到着する手前で冷房切るんだよね．車掌も客が降りるまでがサービスだってこと分かってないんだ．そこまでして電気代節約したいのか(守銭奴?)．名古屋に本拠地を置く名鉄，JR東海(在来線)，名古屋市営地下鉄は4月でも混んでれば冷房入れますけどね．大阪が本拠地の会社だから考え方が違うのでしょうか？

個人的には「強冷車」の新設を要望したいところだ．

そういえば名古屋駅はPiTaPa改札の位置も悪い．セントラルタワーズや地下鉄桜通線から，近鉄名古屋駅に向かうと入場改札が遠回りなのはどうにかなりませんか．しかも(向きのいい)改札が1箇所しかないのでいつも混んでる．これがJR東日本だったら，改札中央の一番通りやすい場所にSuica専用改札を設けるほど優遇されてるんだけどねえ．近鉄さん，JR東日本を少しは見習ってほしいものだよ．