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福山通運のトラック(4トン位の小さいトラック)の後ろにつくと事故現場に遭遇する，というのがある．
個人的にだが．
昔，客先が病院だったとき，自動車で通っていた(だいたい大きな病院は駅から遠いし，駐車場が広いしね．でも，SEは気を使ってるのと，当て逃げされたくないので，みんな一番入り口から遠い隅にかたまって止めてた)
その通勤に国道23号を利用していた(伊勢湾岸高速がまだ，土台のコンクリしかできてない時代だった)．

事故(1)
国道23号竜宮IC付近を西進中，ビル建設に使う直径2センチくらい鉄筋を満載した大型トレーラーを追い越した．追い越し時に，トレーラーの右後ろあたりで「いやな感じ(虫の知らせ？)」がした．
十一屋交差点付近で，庄内新川橋に向かう第2～4車線のうち，なぜか第2，4車線には，いつもどおり車が並んでいるのに，第3車線だけ車(パジェロかプラドみたいな4駆車)が1台しかいないという奇妙な状態だった．わたしはその4駆車の後ろを走っていたが，両側の車列を見て「ここにいたくないな」と思い，第2車線にいた福山通運のトラックの後ろに車線変更した．宝神交差点の信号が赤(右折専用)になり，第2車線は，福山通運のトラックが先頭，2番目がわたしの車，第3車線は先の4駆が一台だけとなった．やはり，第2,4車線だけに車が並んでいた．
対向車線の右折車を見ていたら，後ろから大きなクラクションが鳴った．直後に鉄筋満載のトレーラーが4駆車に追突！．4駆車は対向車線の右折車の切れ目を横切って数十メートル先まで真っ直ぐ吹っ飛んだ．トレーラーは宝神交差点を横切るように停止．わたしは4ドアの乗用車に乗っていたので，車線変更しなかったらトレーラーの下敷きだったな，とびくびくしながら帰った．

事故(2)
先の事故と同じ頃の話．
庄内新川橋東交差点で信号待ち．西進方向の第2車線，先頭はやはり福山通運のトラック，2番目がわたし．この交差点，第3車線は庄内新川橋西交差点で右折専用になるため，第3車線の車は，橋の上で第2車線に車線変更することが多い．
その日は，信号が青になると第3車線の先頭の乗用車はわたしの車の右後ろにぴったりついた．わたしの車のドアミラーが，その車のライトに照らされていたので気付いていた．庄内新川橋西交差点まで来て右折車の列が見えた．しかし，わたしの右後ろの車は減速も車線変更もしなかった．右折車の最後尾まで到達して，やっとスキール音がしたのでブレーキは踏んだみたいだ．交差点を通過後，ルームミラーで交差点を見ると，右折車の先頭が対向車線側に2メートル以上押し出されていた．右折車は3～4台いたと思うので，ブレーキは間に合ってなかったようだ．東進車線は皆，押し出された車に驚いて停止していた．テレビでの事故の音(ガシャン)と違って，本当の事故はボコンまたはポコンという音なんだよね．あの音はいやな音だ．